Seguaine valik õlikindla tihendusrõnga segu jaoks

1. Toorkummi süsteem

Kummi õlikindlus sõltub kummi ja õli polaarsusest. Kummi molekul sisaldab polaarseid rühmi, nagu tsüanorühmad, esterrühmad, hüdroksüülrühmad, klooriaatomid jne, mis põhjustavad kummi polaarsuse. Kui polaarne kumm ja mittepolaarne naftapõhine toode puutuvad kokku, on nende kahe polaarsus üsna erinev. Polümeerlahusti valiku põhimõttest on teada, et kummi ei ole praegu kerge paisuda.

2. Vulkaniseerimissüsteem

Üldiselt võib ristsidumise tiheduse suurendamine parandada vulkanisaadi õlikindlust, sest ristsidumise tiheduse kasvades suureneb kummi molekulidevaheline jõud ja võrgustruktuuri vaba maht väheneb, mille eeliseks on see, et ristsidumise tihedus suureneb. õli on raske hajutada. Orgaaniliste peroksiididega, nagu DCP ja DBP, vulkaniseeritud nitriilkummil on püsiv kokkusurumine, hea õli- ja madala temperatuuritaluvus ning seda pole kerge põletada. Kasutada võib DCP-väävli/kiirendiühendi vulkaniseerimissüsteemi. Tavaliselt kasutatavad kiirendid on: DM , CZ, TMTD

3. Tugevdussüsteem ja täitesüsteem

Üldiselt võib kummisegu mahuosa vähendamine parandada õlikindlust, seega võib maitseainete koguse suurendamine aidata parandada õlikindlust. Üldjuhul, mida suurem on täiteainete (nt tahm ja valge tahm) aktiivsus ja mida tugevam on kummi vahel seostuv jõud, seda väiksem on vulkanisaadi mahupaisumine. Tihendusrõnga kõvaduse määrab üldiselt töörõhk, töörõhk on kõrge ja kõvadus on samuti kõrge.

4. Kaitsesüsteem

Õlikindlat kummi kasutatakse sageli kuumas õlis kõrgemal temperatuuril ja mõned tooted töötavad nii kuuma õli kui ka kuuma õhu tingimustes. Mineraalõlis lahustunud õhu mahuosa on 10%, bensiinis 20-25% ja petrooleumis 13-17%. Seetõttu tuleb arvestada termilise oksüdatiivse vananemise probleemiga. Õlikindlas kummis sisalduv antioksüdant on õlis Selle stabiilsus on väga oluline.