Kummitooted peaksid kokkupuudet vältima

Pikka aega pargitud sõidukid halvendavad atmosfääri erosiooni tõttu järk-järgult sõlmede ja asutuste tehnilist seisundit, kaotades sellega algsed tehnilised omadused. Selle kahjuliku mõju leevendamiseks peaks omanik peatatud sõiduki korraliku hoolduse tagamiseks alati tegema vajalikud hooldustööd.

1. Vältige kummitoodete vananemist ja riknemist

Autode kummitooted, näiteks rehvid, käigukasti rihmad ja tolmukatted, mis sageli vananevad, paisuvad või on kujuga, põhjustades halbu toimivusi ja lühemat kasutusiga.

Kummitoodete vananemine on peamiselt tingitud asjaolust, et kumm on küllastumata polümeersüsivesinik, mis imab kergesti õhu hapnikku ja oksüdeerub. Samal ajal on vulkaniseeritud kummil teatud gaasi läbilaskvus ja hapnik siseneb selle sisemusse kergesti oksüdeerumiseks. Eriti otsene päikesevalgus võib soodustada kummi kiiret vananemist. Kui kummitooted on saastunud bensiini ja mootoriõliga, laieneb maht, kumm läheb lahti ja elastsus väheneb.

Kummitoodete vananemise vältimiseks tuleks vältida otsest päikesevalguse ja mineraalõli kokkupuudet.

2, metalli rooste vältimiseks

Korrosiooni põhjustab peamiselt õhu niiskuse, hapniku ja söövitavate ainete koosmõju. Seetõttu tuleks pikka aega pargitud sõidukite korral hoida metallpinda puhtana. Pargitud sõiduki garaažis tuleks säilitada ventilatsioon, et õhu suhteline õhuniiskus püsiks alla 70%. Autost on vaja õigeaegselt eemaldada tolm, mustus ja niiskus. Rooste ja masina pind tuleks katta õliga, määrida või mähkida õlipaberiga. Igas koostises olevad poorid tuleks tihendada, et välistada õhu, niiskuse ja tolmu sisenemist siseruumidesse.

3, puuvillast ja linast toodete ning vaipade jms vältimiseks on vett hõlpsasti imenduv.

Eriti niisketel aladel ja vihmasel aastaajal on see hallituse suhtes vastuvõtlikum. Seetõttu peaks omanik autos olevaid puuvilla- ja linaseid tooteid sageli kontrollima ning kuivama jätmiseks õigel ajal kuivama.

4, et vältida bensiini plahvatusvastast toimet

Bensiini löögivastane toime määratakse bensiini oktaanarvuga. Kui auto pikemaks ajaks seisma jääb, väheneb bensiini oktaanarv kergete komponentide ja kummi sisalduse kadumisega, mis vähendab plahvatuskindlust. Seetõttu peaks bensiinipaak olema tihedalt suletud ja temperatuuri hoida liiga kõrge. Parem on mitte hoida bensiini liiga kaua.

5, kontrollige sageli mootori tööolukorda

Käivitage mootor vähemalt kord kuus, töötage tühikäigul 4-5 minutit ja kontrollige mootori tööd. Ebanormaalse nähtuse ilmnemisel tuleb seda õigel ajal kohandada ja parandada.

Samuti kontrollige akut sageli. Aku elektrolüütide vedeliku tase peab olema 10-15 mm kõrgem kui elektroodiplaat. Kui sellest ei piisa, tuleks destilleeritud vett õigel ajal lisada. Akut tuleks hoida täielikult laetud ja vajadusel laadida.