Õlipumba kummist O-rõngas

Samuti parandatakse pidevalt õlipumba kummist O-rõngaid. Täiustatud mehaanilised kummist O-rõngad on muudetud algsest naastude kasutamisest soonteks, mis on usaldusväärsem, hõlpsam paigaldada ja mida saab pöörata igas suunas. See seeria mehaanilisi tihendeid sobib kanalisatsiooni, õli ja üldiste söövitavate ainete jaoks, mille rõhk on alla 1,5 MPa, temperatuur jääb vahemikku -20 ℃ 200 ℃ ja otspinna kiirus on alla 20 M / sek. Selle staatiliste rõngaste seeria hulka kuuluvad grafiit-, kõvad ja ränikarbiidist rõngad. Mehaanilised kummist O-rõngad on kaetud fluori ja fluorikumiga. Kasutajad saavad kasutada erinevaid mehaanilisi kummist O-rõngaid vastavalt erinevatele pumbakeskkondadele. Kui kasutatav keskkond on söövitavam, peaksite seda mõne minuti jooksul leotama umbes 90 ℃ juures kuumas vees. Kui see on soe, vajutage seda sõrmedega rühmadesse ja pange see kohe etteantud asendisse.

Seejärel peaks õlipumba kummist O-rõngas pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:

1. Kui kasutate mehaanilist tihendit kergesti kristalliseeruvas keskkonnas, pöörake tähelepanu sagedasele loputamisele ja puhastage enne parkimist pärast uuesti alustamist mehaanilise kummist O-rõnga kristallid.

2. Kui on mustust, mida ei saa eemaldada, ärge eemaldage seda sunniviisiliselt. Tihenduselemendi kahjustamise vältimiseks proovige mustus eemaldada ja enne selle eemaldamist loputada.

3. Kontrollige rangelt liikuva rõnga ja staatilise rõnga vastupidiseid lihvimis- ja tihenduspindu.

4. Reguleerige vedru kokkusurumiskorda õigesti, et see ei oleks liiga tihe ega liiga lõtv, liiga tihe, tihenduse otspind kulub kiiresti ja tarbimine või määr on suur; liiga lahti, tihendamine ei toimi ja leke on liiga suur. Seetõttu peaksite pärast pumba paigaldamist rootorit käega tõmmates tundma, et tihendusvedru on teatud määral kokku surutud ning see võib pigistatud tundega vilkalt ja paindlikult pöörelda. Kui see tundub liiga pingul või ei liigu, peaksite selle asjakohaselt lahti keerama.

5. Välise loputusega mehaaniliste tihendite puhul tuleb enne tihendusõõnsuse tihendusvedelikuga täitmise alustamist loputusvedelik avada. Peatumisel tuleb pump kõigepealt seiskada ja seejärel sulgur loputusvedelik välja lülitada.

6. Üldised mehaanilised kummist O-rõngad sobivad puhtale keskkonnale ilma hõljuvate osakesteta. Seetõttu tuleks äsja paigaldatud torustikusüsteemi ja vedeliku mahutit hoolikalt loputada, et vältida tahkete lisandite sattumist mehaanilisele tihenduspinnale ja tihendi ebaõnnestumist.

7. Lahutage mehaaniline kummist O-rõngas hoolikalt ja ärge koputamiseks kasutage käsihaamreid, triikraudu jms, et mitte kahjustada staatilise rõnga tihenduspinda.

8. Enne mehaanilise kummist O-rõnga paigaldamist kontrollige, kas kõik tihenduselemendid on valed ja kahjustatud. Kui on, parandage need või asendage uutega.

9. Pöörake tähelepanu kõrvalekallete kõrvaldamisele montaaži ajal. Kruvide pingutamisel tuleb need ühtlaselt pingutada, et vältida tihendi läbipaindumist ja tõrkeid.